在过去的五年中,从前线的高质量发展看,“我
发布时间:2025-10-08 11:33
原始标题:“我乘坐大型国内飞机”(前线五年的质量发展)“第14五年计划”是现代社会主义国家全面发展的新旅程的开始阶段。高质量的发展是我国家在第14五年计划中乃至更长的经济和社会发展的主题。在过去的五年中,高质量的发展采取了稳定的步骤和富有成果的成果,这使驱动力激增,以全面建立中国风格的现代化。从今天开始,该报纸将开放“从前线五年的高质量发展”专栏,以访问经济和社会发展的前线,从微观的角度看时代的脉搏,展示“ 14五年计划”期间各个地方的高质量发展经验干部和群众的SSSES来增强他们的信心并锻造,将高质量的发展提升到一个新的水平,并继续写下现代性现代化的新章节。 10月3日下午,伴随着一架大型家用飞机C919的咆哮,离开了山西的台湾,后者到达了广东广东广州的Baiyun国际机场。这是中国南部航空公司上尉Ma Nan上尉的第321号航班。去年9月19日,她完成了中国南部航空公司C919的旅行。在国庆日和四月的国庆日,他总共有3天和10次飞行任务。 “看,这是一种全面的技术外观!”在驾驶舱中,Ma Nan感到兴奋和自豪。在您面前,在5 15.4英寸显示屏上,飞行数据,导航,通信和其他信息一目了然。透过整合的挡风玻璃,视场很广。大型旅客飞机,被称为“现代制造的珍珠图灵“,将许多航空员的梦想带到我国。 2022年,它被授予模型证书,并于2023年获得了第一架飞机,同时,中国和中国的南方航空公司同时获得了C919。心:我的梦想实现了。我骑着巨大的国内飞机!”马南说。OT职业生涯,马南(Ma Nan)飞行了一架大型外国客机超过12,000小时。他将详细的笔记本进行了比较:“侧杆控制和航空电子系统相似,但是在自动化监测技术,功能集成和驾驶舒适性方面,C919更好。” “ C919飞行控制系统控制速率处于世界的最高水平。侧杆设计是Ginathe操作更加灵活,飞行控制响应是准确的,人力计算机的接触非常顺利,这不仅可以降低飞行员的工作量,而且还可以极大地降低了助攻的安全性。 SA SA Souther Southern Airlines的3,800架航空公司目前载有500,000名乘客。ET用一层金光涂了C919的银翼。不远,另一辆C919慢慢地骑着路,抬起飞机的鼻子并继续。